TTC: Es hakt zwischen den USA und der EU | Wirtschaft | DW

Drei EU- und US-Flaggen aufgereiht in der Mitte des Campus der University of Maryland in der Nähe von Washington DC Der Campus ist diese Woche der Treffpunkt für die Vertreter der USA und der Europäischen Union für den Handels- und Technologierat (TTC). Diese Organisation strebt die Zusammenführung gemeinsamer Projekte in Handel, Gewerbe und Technik an. Dass die Wahl auf die University of Maryland fiel, ist kein Zufall, da die Universität eine starke technologische Mission hat.

Dieser besondere Technologiefokus lässt sich auch deutlich aus dem gemeinsamen Statement der beiden Partner ablesen. Der Fokus liegt auf Datensicherheit, Technologieoptimierung, Sicherung und Verbesserung der Halbleiter-Lieferkette sowie Intelligenz.

Allerdings überschattet der Streit um das US-Gesetzespaket das für die Europäische Union vorzeitig einberufene Anti-Kosten-Paket (IRA) – eine Initiative der Biden-Administration. Es ist als Klimaschutz- und Sozialpaket gedacht, das insgesamt 369 Milliarden Dollar für Energieeinsparung und Klimaschutz bereitstellt. Geplant sind unter anderem Förderungen für Elektrofahrzeuge, Batterien und Projekte für erneuerbare Energien. Dies ist jedoch nur bei Produkten, die in den USA produziert werden, ein Streitpunkt. Die EU wirft den USA Protektionismus vor und befürchtet, dass dies den europäischen Institutionen schadet.

“Wir fordern, dass wir keinen diskriminierenden Gesetzen unterliegen und dass europäische Unternehmen, die in die USA exportieren, genauso behandelt werden wie US-Unternehmen, die die USA nach Europa exportieren”, sagte die Wirtschaftskommission für Europa EU-Valdis Dombrovskis der DW vorab. Auch EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen forderte eine „strukturelle Antwort“ auf die „neue Strategie der Treuhandbranche“ der USA.

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Handelskrieg kommt?

Kommt es also zu einem Handelskrieg zwischen den USA und der Europäischen Union? Nein, sagen Experten. “Von einem Handelskrieg zu sprechen, ist übertrieben”, sagt Tyson Barker, Programmdirektor für Technologie und Außenpolitik der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik (DGAP) im Gespräch mit der DW. Es bleibt abzuwarten, welche Einzelbeiträge das Gesetz den USA bis Januar bringen wird. Aber in den Vereinigten Staaten sind die Menschen bereit, es besser zu machen. „Es gibt ein wenig Spielraum im Wortlaut des Gesetzes, der es dem Weißen Haus ermöglichen könnte, dies für Partner wie Europa, Japan und Südkorea zu erleichtern“, sagte Barker nach dem TTC-Treffen.

Am Verhandlungstisch sitzen Vertreter der EU und der USA

EU und USA einigen sich auf Frühwarnsystem für Halbleiterbarrieren

Auch Emily Benson vom Center for International and Strategic Studies (CSIS) glaubt, dass ein Handelskrieg vermieden werden sollte. „Es ist nicht klar, ob dies eine US-Politik ist, die beabsichtigt, mehr europäische Unternehmen auf dem Kontinent in die Vereinigten Staaten zu locken“, sagte Benson. Es wäre nützlich für die Diskussion, die Pause-Taste zu drücken und wirklich zu untersuchen, was dies im Hinblick auf den Aufbau der grünen Wirtschaft der Zukunft bedeutet.

Tatsächlich gilt der „Inflation Reduction Act“ (IRA) als wichtigstes Klimagesetz der US-Geschichte. „Dies ist die größte politische Anstrengung der Welt, um unseren CO2-Fußabdruck zu verringern“, sagte Barker. Es ist auch ein Sieg für Europa. Die Kontroverse um Elektroautos wurde jedoch beigelegt: „Wir verlassen diese Sitzung etwas optimistischer, als wir in diese Sitzung gegangen sind“, sagte Kommissionsvizepräsident Valdis Dombrovskis. Trotzdem sei noch “viel zu tun”.

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Was wurde sonst noch auf der TTC entschieden?

Trotz der Bedenken der Europäischen Union hinsichtlich der Kostensenkungsverordnung und der EV-Kontroverse ist das Gesetzespaket nicht das einzige Thema in der TTC. Obwohl es seit dem letzten Treffen im Mai keine großen Erfolge gab, konnten sich die EU und die USA auf ein Frühwarnsystem für Halbleiterknappheit einigen. US-Außenminister Antony Blinken sagte: „Die letzten Jahre haben uns gezeigt, wie wichtig eine flexible Lieferkette ist.“ Ziel der Kooperation sind „vielfältige und flexible Ketten, von denen Unternehmen auf beiden Seiten des Atlantiks profitieren“. .

Darüber hinaus wollen die EU und die USA in Projekte investieren, die darauf abzielen, Infrastrukturen wie strategische Überland- und Tiefseekabel flexibel zu machen. So werden beispielsweise mehr als tausend öffentliche Schulen und Kinderheime in Jamaika an das Netzwerk angeschlossen. Ähnliche Arbeit wird von der Regierung in Kenia geleistet.

Eine formelle Verpflichtung gegenüber Russland, in China nicht klar

Auf dem Treffen in Maryland verurteilten die Minister der Europäischen Union und der Vereinigten Staaten den “illegalen und ungerechtfertigten Angriffskrieg Russlands gegen die Ukraine”. Sie wollen die Ukraine weiterhin beim Schutz, Erhalt und Wiederaufbau ihrer Infrastruktur unterstützen. Dazu gehören auch Kommunikationssysteme und Internetinfrastruktur.

Auch der Trade and Technology Council wurde 2021 für eine gemeinsame Strategie gegründet, um sich in Handel, Wettbewerb und technologischer Entwicklung gegenüber China durchzusetzen – ohne dass China namentlich genannt wird. Kodexbegriffe wie „nicht marktwirtschaftlich“ werden stattdessen häufig in Definitionen verwendet. Allerdings waren sich die Partner in der Frage Chinas nicht vollständig einig. So wollen die USA beispielsweise, dass ihre Verbündeten Exportkontrollen von Sprengstoffherstellern aus den USA nach China unterstützen. Davon wird unter anderem das niederländische Unternehmen ASML, aber auch einige deutsche Unternehmen betroffen sein. Während die USA China in erster Linie als Bedrohung sehen, werde die EU diese Ansicht nicht teilen, sagte Barker. Barker sagte: „Diese Kommission kann die 27 Mitgliedsstaaten in der China-Frage nicht vertreten, weil es keine Gewerkschaft gibt.

Wie könnte diese Unterstützung in Zukunft aussehen?

Die beiden Seiten des Handels- und Technologierates sind voneinander abhängig, wenn es um Wirtschaft und Technologie und die Marktbedürfnisse der anderen Seite geht. TTC hat sich für sein Treffen im nächsten Jahr in Schweden große Ziele gesetzt. Benson erklärt: “Das TTC wurde wirklich entwickelt, um neue Wege zu gehen und Handelsstreitigkeiten hinter sich zu lassen.” „Aber wir sehen bereits, dass die TTC in dieses alte Problem verfällt, die schwierigen transatlantischen Handelsbeziehungen der letzten Jahrzehnte.“ Dies ist also ein kritischer Zeitpunkt, um sicherzustellen, dass das TTC seine zukünftigen Ziele erreicht.



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