So sucht die Bundespolizei in Brandenburg nach Schleusern

Potsdam. Es war noch dunkel in der Lausitz, als ein BMW an einem Streifenwagen vorbeiraste, der sich auf der Autobahn hinter der deutsch-polnischen Grenze versteckte. Frank Malack, der Chef der Bundespolizei in Forst, trat auf das Gaspedal des Ford-Service, der bis zu 200 Kilometer pro Stunde beschleunigte.

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Noch bevor BMW auftauchte, waren konservative Autos in die Radarfalle des Telefons getappt. Das orange Licht leuchtet nachts kurz auf. Die Polizei darf dies tun, wenn sie für Regierungszwecke kandidiert. Der BMW Fahrer muss den Fahrkartenautomaten aktiviert haben. Sie läuft mit 150.160 Stück nach Berlin. Malack fuhr vorbei, schaltete die „Bitte folgen“-Leuchte ein und führte den Luxuswagen ins Gewerbegebiet.

Menschenhändler setzen Passagiere in Brandenburg ab

Malack und seine Kollegin Winnie Dietrich suchen menschliche Lieferanten. Die Balkanroute, eine Straße für Menschen aus Asien und Afrika, endet auf der brandenburgischen Seite der Grenze. Hier setzen Reisende ihre Passagiere ab. Wer es nach Brandenburg geschafft hat, hat einen großen Meilenstein erreicht: Asylanträge in Deutschland stehen unmittelbar bevor.

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Von Januar bis Ende Oktober 2022 wurden 71.000 Menschen bei der illegalen Einreise nach Deutschland erwischt. Seit die Grenzkontrollen in Bayern und Sachsen geschlossen wurden, ziehen Menschenschmuggler in den Norden – nach Brandenburg. Das Bundespolizeipräsidium in Berlin hat von Januar bis September 92 Menschenhändler identifiziert.

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Nachtrückblick auf der Autobahn

Der Fahrer des BMW war allein im Auto. Er geht in Armani-Jogginghosen aus. Er gibt sich als Autohändler aus und hat das Auto zur Auslieferung gebracht. Ein kurzer Blick in den Polizeicomputer offenbart viele Einträge: Kriminalität, Betrug, Bandendiebstahl. Der Berliner lebt in Konflikt mit dem Gesetz, hat aber keine Passagiere an Bord. Detective Malack beschaffte den Führerschein. Gute Reise.

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Die Arbeit der Bundespolizei kann gefährlich sein. Am 18. November floh ein Förderband in einem Geländewagen Audi Q7 bei Jämlitz (Spree-Neiße) vor der Polizei und stieß mit einem Transporter zusammen. Wie durch ein Wunder wurden die Syrer, Ägypter und Eritreer an Bord nicht ernsthaft verletzt. Die Polizei hat einen 28-jährigen Fahrer aus der Ukraine festgenommen. Nur sie können seine Beständigkeit gegen heißes Wasser zerstören.

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Die Bundespolizisten Malack und Dietrich sind auf der Fahndung.

Die Bundespolizisten Malack und Dietrich sind auf der Fahndung.

Es ist früh am Morgen und Detective Malack und Polizeichef Dietrich jagen in ihrem Ford S-Max einen Luxus-Audi. Ein junger Mann aus Albanien, der mit einem Auto unterwegs war, lief vom Netto-Parkplatz unweit der Ausfahrt Cottbus-Süd weg. Auch er ist ungebildet, spricht aber fließend Deutsch. Er sagte: „Ich habe zwei Jahre in Deutschland gelebt. “Bis ich aufgefordert werde, das Land zu verlassen.” Nachdem die Polizei das Hauptquartier informiert hatte, erlaubten sie dem Albaner, wieder an Bord zu kommen. Er hat ein Visum für drei Monate. Er war nicht der einzige Asylbewerber, der in der Morgenschicht von Regierungsbeamten abgelehnt wurde.

Abgedunkelte Scheiben lassen das Auto spiegeln

Taxis und dunkle Lieferwagen sind beliebte Fahrzeuge für den illegalen Personentransport im Land. „Autos mit nur einer Person darin sind uns nicht wichtig“, sagt Forschungsleiter Malack. „Man sieht, wenn die Träger beladen sind – dann sacken sie durch.“ Mit langjähriger Arbeit werden Sie ein gutes Gefühl für das Tragen von Brillen haben.

Fast täglich holt die Polizei Flüchtlinge an der Grenze ab. Einige campen unter Bäumen und warten darauf, dass jemand sie abholt. Die Polizei findet ein kleines Feuer im Rucksack. Winnie Dietrich hat vor ein paar Tagen eine Gruppe im Wald gesehen. Er trug Zivilkleidung. Der Kopf blickte ins Feld hinaus. Ein illegaler Einwanderer will in seinem heißen Auto sitzen. „Diese waren einige Tage weg, bevor wir sie abholten. Sie wollen schlafen, trinken und essen“, sagte ein Bundespolizist. Regierungen bekommen normalerweise Nahrung. Käse, Butter und Toast, kein Speck. Und nur zum Wasser. Sprudelwasser kennen viele Einwanderer nicht.

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Machen Sie es Kurieren schwer, ihre Arbeit zu erledigen

Patrouillen jagen keine Läufer. Ziel ist es, dem organisierten Geschäft des illegalen Menschenhandels möglichst viele Steine ​​in den Weg zu legen.

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Die Polizei interessiert sich besonders für Menschenhändler, die Leben und Eigentum ihrer Passagiere gefährden. Malack sagt: “Diejenigen, die eine Person in diesen Kofferraum gesteckt haben, halten ihn fest. Sie sind alle verdreht und verdreht, und diese Passagiere kommen heraus. “Jede Einigung im Hintergrund ist eine tödliche Bedrohung für sie.” Viele Fälle wurden entschieden gegen die Transporter vor Gericht. Anderthalb Jahre Haft und Bewährung – die Entscheidungen sind ähnlich. Die “Sammler” werden wegen Hilfe und Unterstützung angezeigt. Was passiert Menschenhändler werden härter behandelt als Gefängnisstrafen, die sie nicht sein sollten: Sie In den Schengen-Staaten verlieren sie ihre Aufenthaltserlaubnis, und es gibt ein Einreiseverbot nach Deutschland. Kommissar Malack sagte: „Wir haben in letzter Zeit Versuche gesehen, Menschen auf der Flucht einzuschleusen. Sie geben lieber ihre Autos auf, als verboten zu werden.

Reisekosten: 400 bis 500 Euro pro Kopf

Der Polizist erklärt, dass die Menschenhändler in der Agentur keine geschlossene Gruppe sind. Da sind Uber-Fahrer aus Osteuropa, Deutsche, die Geld brauchen, Türken mit EU-Visa. Ihre Unterstützer kontaktieren sie über Telegram oder andere Social-Media-Gruppen. “Es gibt eine gute Telefonliste”, sagt Malack. Das Auto ist vereinbart. 400 und 500 Euro pro Kopf seien normal, aber manchmal sei es für den Fahrer möglich, erklärt Malack. Elektronische Kraftstoffzertifikate werden von Importeuren für Kraftstoff versendet. Bei der Ankunft am Zielort muss der Beförderer per Video oder Foto dokumentieren, dass er in Deutschland angekommen ist und sich noch alle an Bord befinden. Erst dann erteilen die Sponsoren die Transferinstruktionen.

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„Schmuggler beladen ihre Autos. Sie sind keine Exporteure oder nette Leute – Transport ist ihr Geschäft, ihre Autos sind in ihren Augen voller Waren“, sagte der Polizeibeamte Malack. Eine Person hat kürzlich einen Stock in der Tasche der Beifahrertür. Dank des Telefonlesens , Forscher haben jetzt ein besseres Verständnis dafür, wie der Konzern arbeitet. Nur: Die Hauptpunkte kommen nicht in direkten Kontakt mit dem Militär. Die Digitalisierung hat auch den Einzelhandelsverkauf dazu gebracht und -anonym.

Die meisten Flix-Busse kommen von hinter der Grenze

Eine weitere Möglichkeit, sich in Deutschland fortzubewegen, sind Fernbusse. Für 20 Euro fährt man in weniger als fünf Stunden von Breslau nach Berlin und muss beim Ticketkauf keine Papiere mitbringen. Deshalb hielten die Bundespolizisten Malack und Dietrich den grünen Wagen an, der an Forst vorbeifuhr. Der Fahrer Pole verließ gerade die Raststätte und fragte das Personal freundlich: „Ist es wirklich schade, dass ich immer von meinem Bus überfahren werde?“ Nichts, sagt Malack lächelnd. Dann stellt er sich bei einem Kollegen an und lässt sich einen Ausweis zeigen. Es ging schnell, der Bus war innerhalb von zehn Minuten wieder auf der Strecke – es war das zweite Mal, dass sie an diesem Morgen anhielten.

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Diese Verschiebung geht für Malack und Dietrich zu Ende. Sofort frisch zubereitete Bockwurst, dann Auto zurück ins Werk. Frank Malack holt eine flache Plastikbox aus dem Kofferraum: Darin befindet sich eine Nagelkette zum Stoppen des Autos. Auch am brandenburgischen Ende der Balkanroute gibt es weitere Unruhen.

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